Siguiendo con lo del anillo verde (que ahora ya se llama carril-bici y punto, para que nos vayamos haciendo una idea de lo que hay detrás de tan pomposo nombre) cuelgo la noticia extraida de La Cronica de Guadalajara.
Además del recorrido (del que ya se ha discutido un poco en la anterior entrada), lo mejor son las declaraciones: "se cumple con una de las demandas de la ciudadanía". ¿Demanda de quién? ¿Alguien sabe si esto era una de las principales necesidades que tiene la ciudad? ¿es lo que más necesita esta ciudad? Dejo la pregunta abierta...
Guadalajara contará en diciembre con 14 kilómetros de carril-bici
Redacción21/01/2009
El nuevo carril bici, que variará entre los 2,5 y los 4 metros de ancho, conectará con grandes arterias de la ciudad y contará con novedades como una señalización especial
El alcalde de Guadalajara, Antonio Román, ha presentado, junto con el Concejal de Obras e Infraestructuras, Jaime Carnicero, el nuevo carril bici que circundará toda la ciudad. Se trata de un anillo de aproximadamente 14 kilómetros que se destinará al ocio y la actividad física de los guadalajareños.
El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 900.000 euros, tendrá un plazo de ejecución de ocho meses. Además, cuando se haya terminado, se irá conectando a los carriles bici que se construirán en los nuevos desarrollos urbanísticos como Aguas Vivas Ampliación o el Remate de Las Cañas, con el ya existente en el Barranco del Alamín, o con el Parque de la Olmeda, por lo que finalmente recorrerá un total de 28 kilómetros.
Asimismo, el nuevo carril bici, que variará entre los 2,5 y los 4 metros de ancho, conectará con grandes arterias de la ciudad y contará con novedades como una señalización especial o incluso baldosas punteadas para evitar colisiones con los peatones, y especialmente con los invidentes.
El alcalde de Guadalajara, Antonio Román, ha destacado que “con este proyecto del Anillo Verde cumplimos con uno de nuestros compromisos y con una de las demandas de la ciudadanía”.
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miércoles, 21 de enero de 2009
martes, 13 de enero de 2009
Anillo verde en Guadalajara
Sale publicado en El Decano, que el Ayuntamiento ha aprobado entre otros proyectos dentro del Plan Zapatero la elaboración de la primera fase del anillo verde con un total de 900.000 euros.
Personalmente, considero este gasto excesivo y que no responde a las prioridades para una mejor movilidad en la ciudad y que lejos de plantearse cualquier tema de movilidad se ha limitado a hacer lo mismo que se hizo en Madrid hace algunos años.
Me explico: cuando no se ha hecho absolutamente nada para mejorar el acceso al centro en bici, cuando no se ha tomado ni una medida con el actual equipo de gobierno a favor de la bici y cuando los escasos aparcabicis que se instalaron han sido muchos de ellos arrancados en el centro, una medida así considero que consagra la bicicleta a ser un medio de transporte ligado a lo lúdico, pero desde el punto de vista de la movilidad no aporta absolutamente nada.
Creo que ese dinero estaría mucho mejor invertido en hacer una campaña de sensibilización seria hacia la bici tanto entre ciclistas como conductores, en instalar muchos más aparcabicis, en resolver pequeñas infraestructuras que favorecerían la accesibilidad de la bici a más lugares (fundamentalmente al centro), en hacer inversiones en el transporte urbano para posibilitar la instalación de bacas en algunas líneas de autobus (las que bajan al polígono o la estación de RENFE) o si me apurais, directamente en inversión en transporte urbano y punto.
Pero claro, esto no da votos y no mola tanto como hacerse la foto en un carril que lleva a no se donde.
La capital aprueba otros tres proyectos a cuenta del Plan Zapatero
Escrito por Redaccion
martes, 13 de enero de 2009
La Junta Local de Gobierno da el visto bueno a las actuaciones en el carril bici del "Anillo verde", la conversión en parque del viejo Ferial y la rehabilitación del parque de San Juan Bosco, con la nueva conexión de la calle Marqués de Santillana
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de la capital ha aprobado hoy un total de 15 acuerdos, entre los que se encuentran tres nuevos proyectos que van a presentarse al Ministerio de Administraciones Públicas a cuenta del Fondo Estatal de Inversión Local, y que supondrán otros 3 millones de euros a sumar a los proyectos ya presentados, del total de 14 millones con los que contará la ciudad de Guadalajara en el conocido como "Plan Zapatero".
El primero de ellos es la cnstrucción del carril bici que circundará la ciudad, y que tiene un presupuesto total de 900.000 euros, con un trazado lineal de aproximadamente 14 kilómetros, al que posteriormente se unirá la conexión del carril bici del Barranco del Alamín y el Parque de la Olmeda, y un tercer anillo que se hará para completar la dotación del "Anillo Verde" con un recorrido total de 28 kilómetros. De este modo, el consistorio adelanta así esta infraestructura, que fue uno de los anuncios "estrella" del PP en las últimas elecciones locales.
De este modo, el anillo verde y su carril bici irá desde Julián Besteiro, bajará al Henares, discurrirá sobre la mota del río, cruzará el nuevo puente del Henares, se internará en la ampliación de Aguas Vivas(que ya se está urbanizando con este proyecto), subirá al Remate de Las Cañas, discurrirá luego en paralelo a la Ronda Norte hasta la "rotonda de la bicicleta", y llegará a Cuatro Caminos. Allí, atravesará el nudo mediante pasos de cebra, para continuar por el parque de La Amistad, conectar con el de La Constitución, y regresar a Julián Besteiro.
Personalmente, considero este gasto excesivo y que no responde a las prioridades para una mejor movilidad en la ciudad y que lejos de plantearse cualquier tema de movilidad se ha limitado a hacer lo mismo que se hizo en Madrid hace algunos años.
Me explico: cuando no se ha hecho absolutamente nada para mejorar el acceso al centro en bici, cuando no se ha tomado ni una medida con el actual equipo de gobierno a favor de la bici y cuando los escasos aparcabicis que se instalaron han sido muchos de ellos arrancados en el centro, una medida así considero que consagra la bicicleta a ser un medio de transporte ligado a lo lúdico, pero desde el punto de vista de la movilidad no aporta absolutamente nada.
Creo que ese dinero estaría mucho mejor invertido en hacer una campaña de sensibilización seria hacia la bici tanto entre ciclistas como conductores, en instalar muchos más aparcabicis, en resolver pequeñas infraestructuras que favorecerían la accesibilidad de la bici a más lugares (fundamentalmente al centro), en hacer inversiones en el transporte urbano para posibilitar la instalación de bacas en algunas líneas de autobus (las que bajan al polígono o la estación de RENFE) o si me apurais, directamente en inversión en transporte urbano y punto.
Pero claro, esto no da votos y no mola tanto como hacerse la foto en un carril que lleva a no se donde.
La capital aprueba otros tres proyectos a cuenta del Plan Zapatero
Escrito por Redaccion
martes, 13 de enero de 2009
La Junta Local de Gobierno da el visto bueno a las actuaciones en el carril bici del "Anillo verde", la conversión en parque del viejo Ferial y la rehabilitación del parque de San Juan Bosco, con la nueva conexión de la calle Marqués de Santillana
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de la capital ha aprobado hoy un total de 15 acuerdos, entre los que se encuentran tres nuevos proyectos que van a presentarse al Ministerio de Administraciones Públicas a cuenta del Fondo Estatal de Inversión Local, y que supondrán otros 3 millones de euros a sumar a los proyectos ya presentados, del total de 14 millones con los que contará la ciudad de Guadalajara en el conocido como "Plan Zapatero".
El primero de ellos es la cnstrucción del carril bici que circundará la ciudad, y que tiene un presupuesto total de 900.000 euros, con un trazado lineal de aproximadamente 14 kilómetros, al que posteriormente se unirá la conexión del carril bici del Barranco del Alamín y el Parque de la Olmeda, y un tercer anillo que se hará para completar la dotación del "Anillo Verde" con un recorrido total de 28 kilómetros. De este modo, el consistorio adelanta así esta infraestructura, que fue uno de los anuncios "estrella" del PP en las últimas elecciones locales.
De este modo, el anillo verde y su carril bici irá desde Julián Besteiro, bajará al Henares, discurrirá sobre la mota del río, cruzará el nuevo puente del Henares, se internará en la ampliación de Aguas Vivas(que ya se está urbanizando con este proyecto), subirá al Remate de Las Cañas, discurrirá luego en paralelo a la Ronda Norte hasta la "rotonda de la bicicleta", y llegará a Cuatro Caminos. Allí, atravesará el nudo mediante pasos de cebra, para continuar por el parque de La Amistad, conectar con el de La Constitución, y regresar a Julián Besteiro.
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